Séries Encerradas
A história desta miniatura merece ser contada não só por ser o início da BR118 como marca mas também por que representou uma época em que não havia limites para a personalização de miniaturas em nossas bancadas. Época em que nosso sonho e paixão eram incompatíveis com a tecnologia de materiais que dominávamos e também nosso conhecimento de gestão de projetos e negócios.
O ano era 2013, a marca BR118 ainda não existia porém eram fabricadas miniaturas como ensaio de mercado e materiais. Através do anúncio de um Gol artesanal no site do mercado livre fomos contactados pelo então presidente do Tigra Clube de Campinas e colecionador, Paulo Sípoli (hoje nosso amigo), que nos propôs um desafio: Criar a primeira miniatura do Tigra na escala 1:18 do mundo. Sim, este carro tinha miniaturas em várias escalas, mas não na escala 1:18. Então o Tigra Clube patrocincou o projeto de parceria e a série se tornou realidade. O projeto também trouxe ao time o amigo e designer de produtos Leandro Tomazati que dividiu a direção de projetos da BR118 com Fábio Garcia pelos 3 anos seguintes agregando valor à marca e continuas melhorias em pesquisa, projeto e processos de fabricação. O público alvo da série era focado nos proprietários dos carros do próprio clube do Tigra e o objetivo das miniaturas era recriar os carros reais incluíndo seus detalhes de personalização. Alem da miniatura, foram criados 2 tipos de aerofólios, spoyles dianteiros e traseiros, vários modelos de rodas e até conjuntos ópticos dianteiro e traseiro customizados. Algumas miniaturas também foram feitas de forma fiel ao carro da época totalmente original mas essas se tornariam exceções. A série previa a produção de 31 peças numeradas. A miniatura acompanhava uma base revestida em camurça com plaquetas e logo BR118 em metal tanto no carro como na base com numeração de série, além de um certificado de autenticidade assinado pelas pessoas envolvidadas nesse projeto.
Encerrada em 2015, esta série não só lançou nossa marca mas também nossa assinatura especial: alavancas de câmbio sempre em primeira marcha para simbolizar nosso pioneirismo no Brasil. Até hoje todas as nossas séries seguem este padrão. Além disso foi a primeira miniatura a ganhar a logomarca BR118 esculpida em alto relevo embaixo no "chassis". Foi durante o projeto do Tigra que criamos nosso perfil no Facebook em que até hoje jamais pagamos por publicidade, chegando a comemorar em um post o marco de 100 seguidores na época desta série (hoje em 2024 temos mais de 121 mil seguidores). Com diversos desafios técnicos de produção que exigiam muitas centenas de horas de trabalho por unidade, o ritmo de produção lento e o baixo alcance de nossas redes sociais na época, foram fabricados poucos carros e assim a tiragem máxima da série jamais foi alcançada.
Tiragem
Amarelo Curry - 1 pc
Prata Star - 8 pcs
Preto Schwartz - 1 pcs
Azul Arden - 1 pcs
Verde Rio Verde - 2 pcs
Vermelho Magma - 5 pcs
Azul Polar Sea - 1 pc
Série especial Tigra Clube
Com o passar dos anos nossa marca ficou conhecida entre os colecionadores e consequentemente chegaram a nós pessoas interessadas na miniatura do Tigra que não tiveram conhecimento ou oportunidade de adquirí-las na época. Isso nos leva à pergunta: Será que o Tigra merece uma nova edição atualizada? Sem dúvida um extenso trabalho de atualização do projeto seria necessário e o público alvo redefinido para os colecionadores de minaturas na escala 1:18. Essa pergunta permanece sem resposta e as miniaturas fabricadas são extremamente raras, únicas e valiosas para a história da nossa marca nos dias de hoje.
Leandro Tomazati e Fábio Garcia
Séries Encerradas
Em 2014 a BR118 precisava criar uma série personalizável que que fosse o carro chefe da marca. Ao mesmo tempo os detalhes de montagem deviam ser projetados de forma que a matriz de um modelo resultasse em várias versões. Foi necessário então pensar a miniatura do Gol como um projeto modular. Assim surgiu a série de miniaturas 1:18 da família Gol 1988 a 1994 com maior nível de personalização da nossa marca e que se tem notícia no Brasil até hoje (provavelmente no mundo). Obviamente as versões que abriram os trabalhos foram Gol GTI e GTS, mas vamos focar essa história primeiramente no Gol GTI.
Tiragem
Gol GTI e GTS 1988 a 1994 - Personalizáveis
Eram 3 opções de altura de suspensão, 56 combinações entre cor/ano/rodas e mais de 6 opções de rodas. A série previa a produção de 236 unidades. Praticamente todos os carros fabricados nesta época eram únicos. Em baixo do chassis estas miniaturas tinham a logo BR118 juntamente com uma plaqueta em metal com numeração de série em baixo relevo. Durante a produção destes carros a BR118 passou a equipar todas as suas miniaturas com pneus de borracha. Este período foi marcado também pela criação de kits de rodas avulsas na escala 1:18 – algo ainda inédito no mercado brasileiro da época. A maioria destes carros não está nas mãos de colecionadores de miniaturas, eram encomendados por entusiastas que queriam apenas a réplica de seu carro real na escala 1:18. Eles mandavam as fotos do carro real e nós fabricávamos a miniatura. Esse trabalho de atendimento, interpretação do carro e briefing do projeto só foi possível graças à chegada na equipe do amigo e designer de produtos Emerson Polaquini (o Mersão). Com um prazo de fabricação que podia chegar 9 meses na fila de produção para entregar uma miniatura esta série foi encerrada em 2016 com menos da metade da tiragem prevista.
A produção dos carros desta série não foi computada e registrada como nos dias de hoje. O nível de personalização era tão alto que dificultava a classificação, não havia carros iguais em linha de produção, eram todos únicos. Por esse motivo a numeração da plaqueta era sequencial e não fazia referência ao modelo do carro (GTI, GTS, Cl, GL, etc) e nem mesmo à cor ou ano de fabricação. Com base nas plaquetas de carros nunca fabricados que foram sucateadas após o encerramento da série, é estimado que 103 miniaturas foram fabricadas durante 3 anos de produção de carros extremamente exclusivos. Uma extensa pesquisa em nossos registros da época ainda deve ser feita de forma mais minuciosa para tentar desvendar melhor esse número mas até o momento o total de 103 carros é tudo que sabemos sobre a tiragem desta série.
Séries Encerradas
Em março de 2015 a BR118 estava 100% focada em personalização com a série criada no ano anterior do Gol GTI e GTS. A mesma receita foi aplicada ao Ford Escort MK4 – carroceria fabricada entre 1987 a 1992 no Brasil. Com destaque para escultura da carroceria, o Escort fabricado pela BR118 tem a reprodução de vincos, surperfícies e proporções mais fiéis que as marcas estrangeiras que fizeram o mesmo carro nesta escala. Foi desafiador "vincar" a matriz de forma que os processos de pintura na linha de produção não matassem as linhas de carácter deixando o carro "arredondado de mais". Dois modelos de aerofólios, saias laterais e 3 diferentes esculturas dos bancos dianteiros, paineis de porta, console central, 3 diferentes formatos de parachoques, traziam à série elementos para a produção de qualquer versão do Escort nacional desta geração. Com a previsão de 236 exemplares numerados esta série teve apenas uma fração deste número produzida tornando-se muito rara no mercado de miniaturas nacionais hoje em dia.
Tiragem
Série Escort XR3 / Fórmula/ L e Hobby 1987 a 1992 - Personalizáveis
Totalmente personalizável esta série reproduziu uma pequena frota de carros únicos a gosto dos clientes incluindo raríssimas unidades das versões de Hobby, Fórmula, L e Beneton. Os carros tinham plaquetas em vinil prateado com numeração de série embaixo do chassis juntamente com a logo BR118 em relevo. Os números de série são sequenciais e se referem à produção total sem distinção de cor, ano, ou versão do carro. Dividindo as bancas com os Gols os Escorts tinham um prazo de produção muito elevado que chegava a 9 meses de espera. Esta série foi encerrada em 2016 com o fim das personalizações no portfólio da BR118.
Ficando em produção apenas por cerca de 1 ano a série do Escort personalizável ganhou numeração serial em seus carros. Não houve assim distinção de cor, modelo e devido ao alto nível de pesonalização dos carros fica impossível sua classificação. Sáo todos carros únicos. Os registros de produção que tivemos acesso até o momento não são precisos e por isso trazem um número estimado de apenas 21 carros fabricados somadas todas as versões. Se você tem um destes exemplares saiba que é uma miniatura extremamente rara que representa o fechamento da fase de personalização na história da BR118.
Séries Encerradas
Ainda em 2015 para completar o portfólio de produtos e atender aos pedidos de clientes, a BR118 passou a disponibilizar praticamente toda a linha Gol fabricada entre 1987 a 1994 com a mesma base de personalização das demais séries daquele ano. Eram praticamente ilimitadas as opções de personalização chegando à reprodução de tecidos internos personalizados, rodas únicas e até adesivos externos à pedido do cliente. Identificados com logo BR118 em relevo e as mesmas plaquetas de metal com numeração em baixo relevo da série Gol GTI e GTS, eles recebiam número serial dentro da mesma contagem total da série.
Tiragem
Série Gol CL / GL / Star - Personalizáveis
Assim como os Escorts estes carros tiveram produção baixa encerrada em 2016. São verdadeiros unicórnios no mercado de miniaturas raras hoje em dia. Eram adquiridos em sua maioria por entusiastas de carros e que queriam uma miniatura do seu carro. Poucas miniaturas desta série foram vendidas a colecionadores de miniaturas. Por esse motivo praticamente todos as miniaturas foram baseadas em um carro real, alguns até com as placas reais instaladas. Juntamente com os Escorts estes carros marcam o fim da era das séries personalizáveis da BR118.
A tiragem desta série é bastante controversa. Com a numeração correndo de forma serial dentro da mesma série do Gol GTI e GTS, os carros que foram fabricados nesta série correspondem a cerca de 1/3 do seu total (103) sendo assim estimada em menos de 30 carros. Nossos registros de produção da época não são precisos e até o momento todas as informações levantadas corroboram esta tese. Isso faz com que estas miniaturas sejam extremamente raras e desejáveis nos dias de hoje.
Séries Encerradas
Em 2018 surgiu a série Gol “Garagem 118”. Sua missão era ser a primeira Série da BR118 que não era de um carro original. Com base em um Gol Star 1989, criamos a representação de um carro de rua com dupla carburação weber aparente no capô, spoyler dianteiro, bancos concha, volante esportivo, painel repleto de instrumentos de competição e suspensão baixa. Desenvolvemos alguns adesivos exclusivos – entre eles o circuito de interlagos que fica na tampa traseira e placas baseadas nas utilizadas pela categoria de competições alemã DTM. A miniatura não tinha borrachões nas laterais e possuía adesivos que remetiam ao clássico comando de válvulas 49g da família de motores AP e também à dupla carburação weber no capô. Embaixo da miniatura uma plaqueta preta destacava que esta série era diferente das outras.
Inicialmente foi prevista a produção de 33 unidades numeradas e divididas em apenas 3 cores: 11 peças Vermelho Daytona com interior preto, 11 peças Preto Onix com interior preto e 11 peças em Branco Star fosco com bancos concha vermelhos. A série teve sua produção interrompida por problemas nos moldes sem completar a tiragem máxima tendo apenas o Vermelho Daytona atingindo as 11 peças. Branco Star teve 7 peças fabricadas e Preto Onix apenas 6. Hoje a produção das últimas 9 peças desta série não pagaria o investimento nos novos moldes necessários para completar esta missão. Por este motivo esta série está encerrada oficialmente. Até o momento não encontramos em nossos registros imagens deste carro em Preto Onix, miniatura extremamente rara até para nós.
Tiragem
Série Gol “Garagem 118”
A produção das miniaturas desta série ocorreu entre 2018 e 2019 sendo intercalada com miniaturas da série da Parati e Voyage Sport. Foi a terceira série que a BR118 criou após o fim das personalizações. Por não conhecer a aceitação do público acabamos investindo pouco nesta idéia. Hoje em dia esta série justificaria a abertura de mais opções de cores no portfólio mas para a época a aposta era coerente com os critérios da nova fase da BR118.
Séries Encerradas
Quem acompanha nosso trabalho sabe que antes de lançar uma série, a gente faz muitas publicações nas redes sociais. Mas neste caso as coisas não ocorreram desta forma. Para entender a Série DT-B 118 vamos ao ano de 2023.
Até 2023 nossas miniaturas eram entregues em caixas de papelão comum e embaladas com todo o cuidado. Esse processo era lento e o visual da embalagem não condizia com o valor do conteúdo. Viabilizar uma embalagem para produtos de baixa tiragem como o nosso é desafiador. Mas enfim conquistamos a primeira caixa com proteção interna de espuma e nossa logomarca BR118 estampada em cores juntamente com nosso site. Pra inalgurar este marco histórico era preciso criar uma série muito especial. Além disso nossa marca completava 10 anos de história no mesmo ano e isso merecia nossa atenção.
Durante aquele ano nós tivemos que fabricar um dos maiores lotes de miniaturas de nossa história para atender às Reservas que foram recorde. Ao mesmo tempo era preciso criar o site estampado na embalagem, finalizar o projeto da caixa, criar e fabricar a miniatura comemorativa e em meio a tudo isso um ente muito querido da família se foi abalando nossa produtividade. Assim administramos nossas energias em meio ao luto deixamos o site e as publicações comemorativas de lado. Focamos nossa energia nos compromissos com os clientes ou seja, na produção das miniaturas vendidas. O aniversário de 10 anos foi uma festa contida mas a gente não ia desistir de ter uma série especial para marcar esse momento histórico - a chegada da nossa embalagem.
Dado o contexto a série DT-B 118, é por definição um Gol furgão de arrancada. E por que arrancada? Esta precisava ser uma série muito rápida, sem a necessidade de projeto de moldes, utilizando peças de séries pré-existentes . Como todos os carros seriam modificados à mão, teria que ser extremamente curta. Nós tinha-mos em prateleira 7 Gols CL no primmer esperando pintura e assim definimos que estes seriam os 7 carros comemorativos. Fizemos então a transformação em furgão um por um em paralelo com os lotes de miniaturas de clientes. Durante este processo de fabricação revelamos a série apenas para clientes daquele lote que estavam em contato conosco naquele momento procurando por carros de arrancada. Assim houve uma seleção natural e os carros foram fabricados, vendidos e entregues sem nenhuma publicidade pois não teríamos condições de atender a demanda e nem administrar publicações e emails com tudo o que estava ocorrendo naquele momento.
A personalização homenageou nossa logomarca BR118 com as cores exatamente iguais à nossa caixa. O trabalho de caracterização em cores da pintura foi totalmente artesanal e até as linhas de constrição dos elementos em lápis estão mantidas embaixo do verniz. As rodas foram pintadas em preto brilhante e cada anel do detalhe feito à mão em prata. Também pintamos as letrinhas dos pneus manualmente e incluímos no painel de instrumentos elementos clássicos de competição. Criamos e modelamos à mão cada peça que foi adicionada ao carro e no seu interior o câmbio estilo engate rápido foi posicionado em primeira marcha. Assim reforçamos que a BR118 sempre será primeira do Brasil!
Para nós o Gol DT-B118 é um exemplo de como as coisas ocorrem em nossa trajetória. Por mais que hajam planos, o roteiro da vida pode mudar tudo e você precisa manter o foco e continuar sua missão, fazendo seu melhor com muito amor e disposição para aprender.
Tiragem
Produção total - 7 pcs
(1 está em nosso acervo e 6 foram vendidas)
Série Gol DT-B 118
Séries Encerradas
Até 2016 a BR118 não tinha séries, apenas fabricava modelos por encomenda. Em janeiro de 2017 a BR118 passou para a direção do designer de produtos Fábio Garcia que redefiniu o público alvo e o portfólio da marca. Todas as séries anteriores foram encerradas para focar em um novo público: Colecionados de miniaturas escala 1:18. O único briefing para a primeira série era um modelo diferente dos fabricados até então, em uma versão topo de linha e com visual que permitisse explorar detalhes de shape e color&trim. Foi criada assim a série do Voyage Sport 1994. Partindo de uma carroceria de Gol a matriz do Voyage foi modelada manualmente em apenas 21 dias (cerca de 250 horas de trabalho). As rodas foram geradas em software de modelagem 3D em conjunto com usinagem em torno mecânico pelo mestre Mersão. No interior foram incansáveis horas dedicadas à modelagem de painéis, espumas de bancos e o realismo do color&trim na representação do tecido xadrez tradicional da série Sport. Detalhes do velocímetro e emblemas externos da carroceria foram recriados na escala e ensaiados para a produção da série. Pela primeira vez o processo de fabricação dos vidros das janelas, antes terceirizados, passou a ser feito dentro da própria BR118.
A miniatura final foi disponibilizada nas 3 cores do carro real numa tiragem total de 120 exemplares: 50 unidades em Prata Lunar, 40 Cinza Spectrus e 30 Preto Universal – sem opção de personalização - todas numeradas e assinadas. O primeiro lote de miniaturas era de 40 carros e foi vendido em menos de 16 minutos através do site do Mercado Livre, comprovando a aceitação do nosso novo público. Foi nesta série que criamos um tag de desenho inspirado em uma plaqueta de chassis. Ele identifica o carro e registra o tempo de produção artesanal do lote em que ele foi fabricado – preenchido e assinado à mão pelo fabricante. Criamos também o padrão atual de plaquetas de série com a tiragem de peças específica para cada cor de carroceria. As fotos do Voyage Sport na escala 1:18 deram ao perfil da BR118 no facebook 60 mil seguidores em algumas semanas com investimento zero em campanhas. Esta série ficou disponível em vários lotes, sempre com poucos exemplares revezando produção com outros modelos até se encerrar em 2019 com todas as 120 unidades vendidas.
Tiragem
Prata Lunar - 50 pcs
Cinza Spectrus - 40 pcs
Preto Universal - 30 pcs
